什么是起重機(jī)(杭州起重機(jī)、杭州電動(dòng)葫蘆、單梁起重機(jī)、懸掛式起重機(jī))行程開(kāi)關(guān)
行程開(kāi)關(guān),位置開(kāi)關(guān)(又稱(chēng)限位開(kāi)關(guān))的一種,是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐罚_(dá)到一定的控制目的。通常,這類(lèi)開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程,使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。
在電氣控制系統(tǒng)中,位置開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造:由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。
行程開(kāi)關(guān)廣泛用于各類(lèi)機(jī)床和起重機(jī)械,用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中,還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位、轎廂的上、下限位保護(hù)。
傳統(tǒng)起重機(jī)零配件行程開(kāi)關(guān)在起重機(jī)配置中占比很小,在整個(gè)行車(chē)中屬于不值錢(qián)的東西。但是為什么我們?cè)谛率燮鹬貦C(jī)中都要使用高質(zhì)量的限位開(kāi)關(guān)呢?更換高質(zhì)量行程開(kāi)關(guān)的意義何在?
些是由于一次普通故障引起的思考。原來(lái)我們老用戶的一臺(tái)以前的起重機(jī)有故障,打電話說(shuō)小車(chē)方向運(yùn)行不穩(wěn)定,有時(shí)就不動(dòng)了,其它方向動(dòng)作都沒(méi)有問(wèn)題。當(dāng)時(shí)我的第一感覺(jué)是遙控器沒(méi)電了,但是考慮到其它動(dòng)作都正常,這個(gè)原因基本上可以排除。 最終經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)維修人員查看,原因是起重機(jī)配件行程開(kāi)關(guān)的限位尺有問(wèn)題,角鐵折彎幅度過(guò)小,引起限位開(kāi)關(guān)觸桿與限位角鐵接觸不好。限位尺一般是用角鐵制作,大多是現(xiàn)場(chǎng)制作,屬于非標(biāo)制品,因此,安裝工人經(jīng)驗(yàn)好一點(diǎn)做的限位尺性能就穩(wěn)定一些,如果安裝人員技術(shù)不好做出來(lái)的限位尺可想而知。
目前新行車(chē)我們采用的是光電式開(kāi)關(guān)或者是十字撥叉式行程開(kāi)關(guān)。這兩種起重機(jī)零配件行程開(kāi)關(guān)售價(jià)比傳統(tǒng)LX1012B行程開(kāi)關(guān)高不少,但是不用專(zhuān)門(mén)配限位尺,也就是那個(gè)非標(biāo)的角鐵制品。新式開(kāi)關(guān)屬于標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品,我們知道標(biāo)準(zhǔn)化的配件無(wú)論什么樣的人來(lái)安裝,只要按規(guī)定安裝就好了,技術(shù)好壞基本在安裝上沒(méi)什么區(qū)別,這樣就大大減少了故障發(fā)生的可能性。
對(duì)于起重機(jī)(杭州起重機(jī)、杭州電動(dòng)葫蘆、單梁起重機(jī)、懸掛式起重機(jī))廠家采用高性能行程開(kāi)關(guān)也是一個(gè)劃算的,可以節(jié)約我們的售后成本。一次外出維修人工及差旅費(fèi)用加起來(lái)約為1000塊,一個(gè)好的行程開(kāi)關(guān)很難超這個(gè)費(fèi)用的。再者用好配置用戶體驗(yàn)也好,無(wú)形中提高品牌形象,對(duì)公司發(fā)展產(chǎn)生積極影響,所以聰明的制造廠家也樂(lè)于這樣做。